В Цимлянском районе в поселке Дубравный расположена достопримечательность — это старое и красивое инженерное сооружение, которое носит название «Бушев мост». Ему исполнилось уже 108 лет, но не многие жители Волгодонска и Цимлянска знают его историю, а также почему данный мост носит именно такое название.
С этим вопросом «Блокнот Волгодонск» обратился к директору Цимлянского районного краеведческого музея — Галине Алексеевне Сумцовой.
«Бушев мост» был построен в 1914 году, тогда он находился на Царицынском тракте. Здесь была расположена почтовая станция, при этом, как такового поселения в те годы не было. Смотрителем данной почтовой станции был Бушев Ельпидифор (Ельпидорф). Через данную станцию проезжали кареты, и когда им надо было отдохнуть — они останавливались именно у Ельпидифора, который, к слову, занимался разведением виноградников.
— Ельпидифор был гостеприимным, он подпаивал путников красным сладким вином. Иногда кареты застревали надолго, и тогда он писал депешу в Ростов о том, что бурная речка Кумшак снесла своими половодными водами деревянный мост, и почтовая карета задержалась, так как проходил ремонт данного моста. За несколько лет таких справок было создано достаточно много. И тогда ростовский почтамт обратился к императору Николаю II с просьбой о возведении в данном месте крепкого моста. В тот момент в Петербурге работали итальянцы, которые возводили мосты. Было принято решение отправить людей, которые бы построили данный мост. И прибыли два итальянца.
Если присмотреться к мосту, можно увидеть щебень. Сама конструкция моста состоит из дерева. Ее заливали раствором из бетона, песка и глины, а все пустоты засыпались щебнем. Название «Бушев мост» было присвоено в честь смотрителя почтовой станции — Ельпидифора Бушева.
Стоит отметить, что данному мосту на сегодняшний день уже 108 лет. С 70-х годов его ни разу не ремонтировали. Во времена Великой Отечественной войны по «Бушеву мосту» проходили немецкие танки. Весь транспорт до 80-х годов проходил по данному мосту, и только в 80-е годы был построен совершенно новый мост.
Но интерес этого моста, как отметила Галина Алексеевна, заключался не в этом.
— Дело в том, что когда итальянцы сюда приехали, они начали обсчитывать строительный материал, и сколько им необходимо цемента, арматуры, песка… И в этот самый момент к Бушеву приехал его кум из хутора Карповского. Он очень жалобно начал говорить итальянцам о том, что в их хуторе нет церкви. Ну и Бушев, конечно же, на стол поставил свои самые знаменитые красные вина. В итоге, итальянцам получилось так смету посчитать, что за стоимость моста в хуторе Карповский была построена еще и церковь. Церковь была построена удивительная — она была выполнена в итальянском стиле. Колокольня и само здание церкви соединялось, так называемой, галлерей.
Стены у церкви были двойные и монолитные, как и мост. Двойными стены этой церкви были сделаны не просто так. В зимнее время перед службой казаки набивали туда солому и поджигали ее. Но солома не горела, а тлела, тем самым нагревая стены. За счет этого в церкви было тепло, — рассказала Галина Алексеевна.
Эта достопримечательность в настоящий момент не является культурным наследием. А это значит, что пока реставрация моста невозможна. Так или иначе, к этому месту приезжают туристы, чтобы лично прикоснуться к мосту, построенному 108 лет назад. Приятно удивляет тот факт, что до моста не добрались вандалы, и до сих пор можно лицезреть инженерное сооружение таким, каким его построили более ста лет назад.
Это официальная версия историков. Сегодня мы представляем историю, которая по крупицам собиралась из различных источников и документов. С большей вероятностью именно эта версия наиболее правдива. А рассказал о ней главный редактор сети информационных порталов «Блокнот» Олег Пахолков.
Спустя сто лет многие факты, к сожалению, узнать и уточнить практически невозможно. Например, как звали двух итальянцев, которые возвели «Бушев мост». Но то, что сто лет назад в этих краях было очень весело — это факт.
Как мы писали ранее, в данном месте была расположена почтовая станция, смотрителем которой был Ельпидифор Бушев. Эта почтовая станция находилась на Царицынском тракте, соединяя Царицын (ныне Волгоград) и Ростов-на-Дону. Через речку Кумшак был перекинут небольшой деревянный мост, по которому проходило большое количество служивых людей, многие из которых были не бедные.
— Что такое почтовая станция в те времена — это был местный военизированный опорный пункт. Это и гостиница, и ремонтная база и многое другое. Одним словом, мощный государственны объект, смотритель которого имел полномочия выдачи документов. А смотрителем данной почтовой станции был господин Бушев. Также в этом месте было большое количество одиноких казачек, ведь их мужья-казаки жили недолго, а многие просто были на службе. Поэтому это был настоящий женский рай. Эти казачки работали у Бушева: кто-то стирал, кто-то готовил. Были и те, кто был склонен к тому, чтобы, как минимум, с кем-то из гостей сходить в баню… Поэтому офицеры и чиновники могли проводить у Бушева долгие недели. И так как Бушев обладал правом печати и документов, он выписывал служивым документ в котором указывал, что речка Кумшак разгулялась, снесла мост и в связи с этим служивый задержался. Стоит отметить, что и в те времена Кумшак выглядела примерно так же, как и сейчас — размером с ручеек. Вместе с тем он был обязан уведомить и руководство из Питера.
В 1905 году произошла революция, народ был недоволен. Поэтому император Николай II решил наказать министров за то, что они не слышат чаяния людей, особенно жителей из глубинок. И тогда были найдены все письма Бушева с сообщениями о разбушевавшейся речке Кумшак.
— И император устроил «публичную порку» этих министров за то, что в течение нескольких лет они никак не реагировали на все эти письма. И постановил немедленно построить мост. Так как ехать было далеко и долго, лично проверять ситуацию никто не стал. Долго думали, как же построить этот мост. В тот момент в Петербурге были итальянцы, которые возводили мосты венецианским способом. Наняли двух итальянцев за хорошие деньги, вручили мешок золота и отправили их прямиком к господину Бушеву. И куда они попали? В его винные погреба, в его бани, к его казачкам… И тогда началась великая пьянка! Также есть информация, что в состав, из которого строился мост, входили желтки куриных яиц. Поговаривают, что в те годы местные жители буквально озолотились на продаже яиц.
В какой-то момент у итальянцев закончились деньги и тут встал вопрос: «Как просить у императора еще?». И тогда итальянцы обратились к казачьим атаманам за помощью.
— Итальянцы попросили подписать казачьих атаманов документ, в котором говорилось, что денег на строительство моста не хватило, что река оказалась еще страшнее. Атаманы согласились, но с одним условием — итальянцы должны построить храм. В подарок за необходимые подписи и был построен храм в хуторе Карповский. Позднее вскрылось, что императора обманули и итальянцы, у которых уже были семьи и любимые женщины, были отправлены домой. Но они сбежали, правда, не надолго. На место прибыл конвой, который силой забрал итальянцев на Родину. Судя по всему, сто с небольшим лет назад здесь было очень весело.
Источник:https://ok.ru/dzen/article/Z7M6wzyiS2DHAV1M
