Интересные статьи
В Волгодонске намечается крупная сделка: на торги выставлен речной порт Волгодонска, один из ключевых логистических узлов юга России.
Начальная цена лота, включившего всю необходимую инфраструктуру для перевалки зерна, сыпучих грузов и пищевого масла, составляет 3,2 миллиарда рублей.
Речной порт Волгодонска обладает стратегическим значением благодаря возможности принимать суда класса «река-море» водоизмещением до 7 тысяч тонн и осадкой до 5 метров.
На аукцион выставлена 100% доля в уставном капитале действующего оператора – ООО «ВОЛГО-ДОН ПОРТ». Помимо портовой деятельности, инвесторов может привлечь наличие у компании лицензии на пассажирские автобусные перевозки. Однако стоит учесть, что доля в уставном капитале обременена залогом.
ООО «ВОЛГО-ДОН ПОРТ», зарегистрированное в Ростовской области, ведет свою деятельность с 2019 года. Основным направлением работы является транспортная обработка грузов. С 2021 года компанией руководит Дмитрий Яковенко, который также является единственным учредителем. Штат компании претерпел значительный рост с 9 сотрудников в 2019 году до 112 в 2023. Однако, по данным за 2024-2025 годы, наблюдается снижение числа сотрудников до 86 человек.
Финансовое положение ООО «ВОЛГО-ДОН ПОРТ» в последние годы вызывает вопросы. В 2025 году выручка компании резко сократилась на 81,6% по сравнению с 2024 годом, составив 1,63 милрд рублей. Чистая прибыль также снизилась на 67,9% до 6,75 млн рублей.
Финансовая модель компании характеризируется значительной зависимостью от заемных средств: коэффициент автономии составляет всего 0,02, а соотношение заемного и собственного капитала – 9,36. Коэффициент текущей ликвидности (0,88) ниже нормативных значений. Но несмотря на то, что средняя выручка по отрасли значительно ниже, ООО «ВОЛГО-ДОН ПОРТ» занимает 6-е место по этому показателю в регионе и 724-е в стране.
Несмотря на финансовые показатели, расположение порта является его неоспоримым преимуществом. Находясь на территории речного порта Волгодонска, вблизи Цимлянского водохранилища и Волго-Донского судоходного канала, объект обладает превосходными логистическими возможностями. Близость к Ростову-на-Дону и Волгограду, развитая промышленно-логистическая зона с прямым железнодорожным сообщением и выходом к Азово-Черноморскому бассейну делает его привлекательным для потенциальных инвесторов.
Источник:https://ok.ru/bloknotvol/topic/158599627748808
