Эту печальную весть мне сообщил из Мурманска летом 2011 года командир рыболовецкого траулера «Цимлянск» Игорь Викторович Семенов. Могучий траулер, носящий более 30 лет имя нашего города, не прошел строгие регистровые испытания и попал под списание. И Игорю Викторовичу Семенову досталась печальная участь, как говорят на флоте, посадить корабль на «мель». То есть подготовить его к списанию и сдаче на металлолом. Ну что ж, такова судьба не только у людей, но и кораблей, когда они вырабатывают свой технический ресурс. Ведь вечным быть невозможно никому. Рыболовецкая фирма «Мурманск-сельдь», которую возглавлял тогда Видальд Антонович Лисовский, продала многотонный «Цимлянск» Индии для переплавки в мартеновских печах.
Что же представлял собой этот могучий гигант весом в 2852 регистровых тонны, бороздивший северные морские просторы. Траулер «Цимлянск» мог находиться в автономном плавании до 70 суток. Район плавания для флагмана рыболовецкого флота России был не ограничен. Его рейсы длились порой до полугода. Длина корабля составляла 84 метра, ширина – 14. Мощность двигателя составляла 2000 лошадиных сил. Построен был «Цимлянск» в 1977 году на Николаевских верфях. Долгое время капитаном траулера был Николай Васильевич Киселев. Редакция поддерживала через него с командой тесную связь. Моряки передавали нам видеоролики о своей морской путине, радировали об очередных производственных успехах, добывая в море до пяти тысяч тонн различной рыбопродукции. Через цимлянина Виктора Ивановича Понкратова, который долгое время работал на траулере радистом, а затем диспетчером порта в Мурманске, мы передавали в корабельный музей свои экспонаты об истории Цимлянска, а в своих письменных и газетных отчетах рассказывали о делах и планах тружеников района, поздравляли команду траулера как по телефону, так и через газету «Вечерний Мурманск» с производственными успехами. Наши коллеги всегда охотно печатали наши поздравления в своей газете. Мы приглашали друг друга в гости. Несколько моряков траулера посетили наш город. Вместе с главой Администрации района Виктором Ивановичем Сапиным и первым секретарем Цимлянского райкома партии Борисом Алексеевичем Козловым мы тепло встречали делегацию траулера на турбазе «Чайка». К сожалению, нам так и не пришлось побывать в Мурманске, хотя нас настоятельно приглашали моряки траулера. Мы долго собирались совершить эту поездку, тем более, что команда обещала нам показать и Норвегию, куда «Цимлянск» в последние годы сдавал свою рыбопродукцию и благодарные норвежцы выполняли все просьбы российских моряков. И вот траулера «Цимлянск» не стало и наша связь с командой прекратилась. Но многие цимляне еще долго будут помнить этот могучий рыболовецкий сейнер, который более 30 лет бороздил северные морские просторы и далеко за пределами России, гордо нес на своих бортах начертанное имя нашего города.
НИКОЛАЙ СИВАШОВ, г.ЦИМЛЯНСК.
Да никто его не списывал. Его можно было капитально отремонтировать но Туркин продал весь флот.